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Alles klar! Vielen Dank für die Info.
Hat jemand diese Kopfstützen (gleich welche Farbe) liegen?

Hallo Carlo! Ich danke dir für das Bild.
Der Preis für die Kopfstützen ist nicht schlecht ;-)
Da muss ich erstmal sparen.
Viele Grüße!
Christian.

Hi Carlo! Danke für die Info und ja, es wäre super wenn du bei Gelegenheit schaust ob du die Anzeige wiederfindest.
Danke & Gruß aus Berlin. Christian.

Hi Alex,
woran erkennst du in dem Video das die Zahnriemen zu stramm gespannt sind?

Hat jemand Kopfstützen für meinen 1975er GS zu verkaufen? Gerne in grün oder jede andere Farbe. Beispiel siehe Foto. Danke und viele Grüße aus Berlin.

die AHK in Position. Genau hier habe ich zweifel das sie dort richtig passt. Hat jemand Fotos oder Skizzen von diesem Typ der AHK?

Die AHK

Liebe GS/GSA Freunde,
ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Christian und ich wohne neuerdings in Berlin. Nach 5 Jahren Südfrankreich zog es mich für einen neuen Job wieder nach Deutschland und mein in Frankreich erworbener GS (Club von 1975) ist nach der Überführung auf eigenen Rädern von der Region Gaillac/Albi in Südfrankreich in der vergangenen Woche angekommen. Ein Zwischenstopp in Leiferde bei Günter habe ich auch gemacht. Ich bin nun dabei das Auto für den TÜV/H-Zulassung in Deutschland vorzubereiten und benötige etwas fachmännische Hilfe bzgl der AHK und anderen kleinen Details. Ich möchte die mitgebrachte AHK mit frz. Typenschild vor der HU montieren und frage mich ob sie vom GSA stammt denn so richtig passen mag sie nicht. Ich habe sie so gut es geht in ihre Position gehalten und die Fotos geschossen. Um den hinteren Kasten herum sieht es nicht so schlecht aus, aber für die vorderen Befestigungen gibt es keine passende Position.

Weiterhin habe ich neuerdings Probleme den Wagen normal zu fahren. Manchmal startet er normal und ich kann ohne Probleme fahren, dann startet er zwar normal aber er nimmt kein Gas an und läuft nur mit Choke im Leerlauf. Ich denke ich reinige den Vergaser und ersetze alle Filter.

Das 3. Problem ist neuerdings beim Rechtseinschlagen oder vom Rechtseinschlagen wieder zurück in die Geradeausstellung ein vernehmbares, unangenehmes knacken im Antriebsstrang. Ich habe den Eindruck die rechte (äußere) Antriebswelle läuft trocken, was nicht sein kann, denn alles ist erneuert und es ist kein Fett ausgetreten. Hatte in 2014 den kompletten Antriebsstrang und alle Federelmente aufwändig und teuer aufgearbeitet und alle Manschetten gewechselt und neu gefettet und seitdem 14.000 KM ohne Probleme gemacht.

Was meint ihr zu all diesen Fragen?

Hallo an alle GS / GSA Freunde!

Ich suche für meinen GS Club 1220 cm3 mit dem Motor G12/612 von 12/1975 eine neue oder noch sehr gut erhaltene Kolben / Zylinder Garnitur.

Danke & Gruß aus Toulouse, Christian.