GS Birotor-Artikel gefunden, im Auto Motor Sport

[GS-ami]

Liebe GS Freunde
ganz, ganz selten wird der GS auch in der deutschen Presse wahrgenommen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/citroen-gs-birotor-verkauf-selten-2021/
viel Spass beim Lesen
Herzliche Grüsse
Jörg

[gsa80]

supper seite ! da muß ma reinschaua als citronenfanatiker !! hätt i nüd drauf g'schafft, kennat ma dieses fabrikat nur flüchtig !? so wissat ma wenigsten, wo div. schrauba a hinköraten..... carlo

[bari_thorsten]

Jetzt steht er schon bei 27.777 Euro  
Es sind auch viele Detailfotos dabei. Gefällt mir.
Besonders die Kotflügelverbreiterung steht ihm gut, dem GS.
Und innen sieht er auch wirklich top aus.

Hat der Birotor eine andere Bereifung? 165 HR 14 XAS und Luftdrücke von 2,1 vorn und 1,7 hinten.
Und der Warnblink-Schalter fehlt auch. Wo könnte der denn sein?

[gsa80]

bei allen gs, sind die warnblinckschalter erst in den werkstäten nachgesetzt worda, ausser beim pallas ! das heist a luxusausführung ! die verkabelung der warnblink anlage wurde schon ab werk nit verlegt. wer dies wolte, einfach das loch ausschneiden anschließen reinstecken ! beim gs sitzte der schalter neben den gebläse schalter (platz genug zum nachrüsten)

[gsa80]

bei allen gs, sind die warnblinckschalter erst in den werkstäten nachgesetzt worda, ausser beim pallas ! das heist a luxusausführung ! die verkabelung der warnblink anlage wurde schon ab werk nit verlegt. wer dies wolte, einfach das loch ausschneiden anschließen reinstecken ! beim gs sitzte der schalter neben den gebläse schalter (platz genug zum nachrüsten) bilder gingen nüd rein !

[Der Schwedenkönig]

bei allen gs, sind die warnblinckschalter erst in den werkstäten nachgesetzt worda, ausser beim pallas ! 

Interessant! Deshalb also hat mein 78er Club keinen Warnblinkschalter.
Verstehe ich das richtig, daß die Verkabelung vorhanden ist, also bloss der Schalter nachgerüstet werden müsste?

[Jörg Kruse]

Ich würde behaupten, dass GS, die in D über Citroen Deutschland ausgeliefert wurden sehr wohl einen Warnblinkschalter hatten. Kann mir nicht vorstellen, dass die Händler da an jedem Wagen Hand anlegen mussten.
Der Birotor hat keine Warnblinkanlage, weil er nie in D auf dem Markt war. In F war das nicht vorgeschrieben.

[Jörg Kruse]

Hat der Birotor eine andere Bereifung? 165 HR 14 XAS und Luftdrücke von 2,1 vorn und 1,7 hinten.

Nicht nur eine andere Bereifung sondern quasi den vorderen Fahrschemel des Citroen CX. Daher die Kotflügelverbreiterungen. Der Birotor hat die Bremsen dementsprechend auch am Rad und nicht am Getriebe.

[GS Christine]

Hallo,

mit dieser Aussage hast du Recht.
Ich war 1971 als Kind live dabei, als meine Eltern mit mehreren GS Probe fuhren. Alle hatten den Warnblinkschalter schon eingebaut!
Zumindest, wenn die Fahrzeuge vom Autotransporter auf den Hof des Citroen-Händlers gestellt wurden.
Also, der Händler hat die damals nicht nachgerüstet.

Matthis

[Günter]

[/quote]
Nicht nur eine andere Bereifung sondern quasi den vorderen Fahrschemel des Citroen CX. Daher die Kotflügelverbreiterungen. Der Birotor hat die Bremsen dementsprechend auch am Rad und nicht am Getriebe.
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Tatsächlich sieht das nur so aus. Nicht ein Bauteil aus dem Birotor passt in den CX. Sieht nur ähnlich aus. Die Abmaße sind unterschiedlich.

[Jörg Kruse]

Ja, deswegen schrieb ich ja "quasi". Ist halt kontruktiv sehr nah am CX. Aber nicht baugleich. Sorry, wenn ich das missverständlich dargestellt habe.