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Auf dem
Genfer Autosalon 1972 wurde ein Prototyp, der "GS Camargue",
auf Basis eines GS samt dessen Motor und
Getriebe, vorgestellt. Das maximale Drehmoment
lag bei 3500 U/min und 72 Nm. Verwendet wurde der GS Motor mit 1015 ccm und 54 Ps, bei 6500
U/min.
Eine Studie für 4 Personen, mit dem
Armaturenbrett und auch der Hydropneumatik vom
GS, die Karosserie designed von Flaminio Bertone,
in Zusammenarbeit mit der Firma Citroen.
Die Rallye
Special-Reifen von Good Year hatten die Größe
195/17 HR 13. |
